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    重慶長江游輪風市場紅火 船舶“綠色”還智能

    2019-09-18 10:32:18 | 來源:華龍網 | 編輯:歐平淑 | 責編:石麗敏

      原標題:長江吹起“游輪風” 市場紅火船舶“綠色”還智能

    圖片默認標題_fororder_f27952b6-ea32-4cb1-b517-761da8d5b4e2

    坐著“兩江游”,可在江中遠眺夜色中的洪崖洞。華龍網-新重慶客戶端記者 劉艷 攝

      華龍網-新重慶客戶端9月17日14時25分訊(記者 劉艷)“朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還。”李白的千古絕唱道出長江得天獨厚的交通之便和風光之秀。隨著發展,長江游輪旅游也迎來發展新機遇。17日,華龍網-新重慶客戶端記者從“長江綠動——走進黃金水道”主題采訪媒體座談會上了解到,去年長江游輪接待游客約760萬人次。在快速發展的同時,長江游輪也越來越“綠色”、智能。

      紅火

      長江游輪去年接待游客約760萬人次

      長江航務管理局介紹,從2011年長江黃金1號、長江2號投入運營以來,長江游輪旅游向高端休閑度假旅游轉變。從2013年開始,長江游輪旅游品質發生質的改變,長江游輪逐漸成為游輪旅游的目的地。

      據統計,截至2018年底,長江沿線擁有游輪108艘、4.1萬客位,完成游客接待量約760萬人次,約為2014年的1.6倍。其中,經營省際航線的游輪(以下簡稱“省際游輪”)企業13家、船舶52艘、1.67萬客位。經營省內都市水上觀光的游輪(以下簡稱“都市游輪”)有56艘、2.43萬客位。

      長江港航聯盟船東協會旅游客運專委會會長、重慶長江黃金游輪有限公司監事長蔣宗金說,2011—2013年,13艘130米以上的大型豪華游輪集中上線投入市場,無論在硬件品質還是軟件服務上都實現了質的飛躍。數據顯示,2018年長江游輪共運行5103個航次,接待游客近100萬人次,載客率達80%以上,長江游輪旅游市場迎來新一輪增長高峰。

      不僅是省際游輪吸引了大量游客,作為都市游輪的代表之一——重慶“兩江游”也持續火爆。2018年重慶“兩江游”接待游客約234萬人次。

      “重慶夜景錯落有致,坐在船上,吹著江風,欣賞夜景別有一番風味。”16日晚,湖北廣播電視臺長江云記者梁皓坐在兩江游船上,拿出手機不停拍下沿江美景。

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    游客在游輪上欣賞重慶兩江夜景。資料圖片

      綠色

      乘坐更“智慧”強化船舶水污染防治

      長江游輪在快速發展中,也變得越來越智能、環保。

      去年,重慶“交運滿江紅”首航,在延長傳統兩江游航線的同時,推出“川江號子”表演,增加游賞互動性,助力兩江深度游。重慶市客輪有限公司介紹,全新打造的兩江游輪,船體長69米、寬17米,三層甲板,鋼質雙體客船,不但觀景、演藝等功能更完善,還增添多項智能化服務設施。

      由重慶冠達世紀游輪有限公司推出的“世紀榮耀”號游輪剛剛投入運營,這也是中國船級社認證的第一艘綠色智能內河游輪。據了解,該船首次實現了餐廚垃圾干濕分離,所有污水實現到港回收處理。此外,該船還引入了“智慧船舶”概念,在游輪中使用的智能“一卡通”,將房卡、登離船卡、實名制安檢卡等多卡合一,在保障游客安全的同時更加便捷化。

      在推動長江航運綠色發展上,重慶海事局介紹,目前重慶主城港區所有躉船安裝了生活污水存儲裝置,實行全接收、零排放,嚴控港內躉船污染源。同時推動航行船舶改裝生活污水存儲柜,加大存儲容積,安裝生活污水處理裝置,實行船舶航行中達標排放、停泊期間零排放。此外,重慶海事持續強化船舶水污染防治,加強船舶污染物排放現場檢查和執法檢測。大力推進岸電和液化天然氣燃料使用,要求符合條件的船舶使用岸電,減少船用柴油機排放污染。

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